蘭州橋梁鋼模板介紹我國拱橋的發(fā)展方向，總結(jié)以下四個(gè)點(diǎn)：

1、圈的輕拱型化

拱圈輕型化，可減輕對(duì)吊裝能力的需求，節(jié)省上、下部構(gòu)造工程量，節(jié)省造價(jià)。我國箱形拱，受吊重的限制，愎板多而厚，其體積可占主拱圈的20～25% ，而受力上并不需要。因此拱圈輕型化除減薄板件厚度外，還向?qū)捪洌傧浒l(fā)展，以減少腹扳體積，出現(xiàn)了雙箱加頂、底板形成三室箱的拱圈，也出現(xiàn)了向肋拱發(fā)展的趨勢(shì)，或用箱肋，工用矩形肋甚至工字形肋。拱圈的輕型化，對(duì)設(shè)計(jì)和施工也提出了更嚴(yán)的要求：

(1)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮大變形理論，用撓度理論或非線性有限元理論來計(jì)算內(nèi)力。

(2)施工中的穩(wěn)定，特別是肋拱的平面外穩(wěn)定問題突出。因此往往采用多邊段吊裝，單中段合攏的施工措施，保證穩(wěn)定。

2、施工階段拱圈的輕型化

直接影響減少吊裝能力的需求。一些大跨徑拱橋施工階段采用鋼—混凝土組合桿件，或鋼管混凝土，合攏后再澆注拱圈，可大大減輕吊裝重量。帶有鋼管的半剛性骨架很可能成為特大跨徑拱橋最有前途的施工方法。施工階段拱圈輕型化后，施工階段穩(wěn)定性是關(guān)鍵性技術(shù)問題應(yīng)對(duì)各步驟的實(shí)際結(jié)構(gòu)，考慮幾何非線性和物理非線性的影響，計(jì)算每一步驟的穩(wěn)定系數(shù)，保證施工萬無一失。

3、系桿拱、中承拱有較多采用的趨勢(shì)

系桿拱由于是無推力結(jié)構(gòu)，對(duì)墩臺(tái)要求，較低，整個(gè)橋型結(jié)構(gòu)簡便、輕巧，橋面視野開闊，廣泛用于公路橋梁。

在城市橋梁和平原地區(qū)通航河流上，中承拱往往頗受青睞因?yàn)樗山档蜆蚋?，矢跨比大，可減少推力;橋面建筑高度小，可縮短橋長;造型美觀，為城鎮(zhèn)增添景色;造價(jià)也較低。目前發(fā)展趨勢(shì)較快。

4、鋼管混凝土拱橋迅速發(fā)展

用鋼管、或者鋼管桁架，架設(shè)成拱在鋼管內(nèi)填充砼而形成的拱橋叫鋼管砼拱橋。鋼管混凝土作為鋼—混凝土組臺(tái)材料的一種，一方面借助內(nèi)填混凝土提高鋼管壁受壓時(shí)的穩(wěn)定性，提高鋼管的抗腐蝕性和耐久性，另一方面借助管壁對(duì)混凝土的套箍作用。提高了混凝土的抗壓強(qiáng)度和延性。將鋼材和混凝土有機(jī)組合起來;在施工方面。鋼管混凝土可利用空心鋼管作為勁性骨架甚至模板，施工吊裝重量輕，進(jìn)度快，施工用鋼量省。

由于在材料和施工方法上的優(yōu)越性，將這種結(jié)構(gòu)用于以受力為主的拱橋是十分合理的。鋼管混凝土的出現(xiàn)解決了拱橋材料和施工的兩大難題。所以鋼管混凝土拱橋目前在我國的發(fā)展勢(shì)頭迅猛。